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传统与未来:汽车仪表机械与电子的对撞

【发布日期:2015-05-05】    【返回上一页

机械仪表 vs 液晶仪表

    汽车仪表可大致分为三种:机械机芯表、电气式仪表、全数字仪表。

    目前主流的是电气式仪表,通常是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字,也属于机械仪表的范畴。优点是成本低、简单直观、可靠性高。

    可编程数字仪表(全数字)是近两年来豪华车热衷于装配的物件。它用一块液晶屏幕取代了传统的物理表盘和指针,通过控制芯片和植入的编程软件来实现传感器通信、自动标定、

    简单的图形界面。优点是功能繁多、炫酷炸天;缺点是对视线角度和使用环境有要求,在极端天气、频繁振动、灰尘油污下的稳定性待考验。在售的宝马5系、7系、奥迪TT等车型

    都提供数字仪表。

    机械仪表和液晶仪表,两者各有利弊;数字仪表是风向标,未来的两三年内将会很快出现在B级车甚至A级车上。但即便数字仪表科技感爆棚,一些主打纯粹驾驶和机械性能的跑车

    依然会“固执地”采用机械仪表。

    有人喜欢挑逗机械指针跳动的快感和真实感,有人喜欢数字仪表带来的智能和科技感,选择哪个完全取决于喜好和壕度。

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